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塑料油箱尼龙材料的性质与应用

发布时间:2022/04/11 20:04

    燃油阻隔PA6材料是针对使用小型发动机的车辆和设备的油箱所开发的,相比传统的PA6,燃油阻隔PA6材料的燃油阻隔性能和冲击性能等得到显著的提高。以燃油阻隔PA6材料成型的油箱能满足美国环境保护署 (EPA) 和加州空气资源委员会 (CARB) 新近发布执行的<1.5g/m2*d挥发标准,同时也满足国内油箱排放标准。与传统氟化HDPE油箱相比,燃油阻隔PA6油箱不会对环境造成污染,也克服了多层油箱成型技术复杂和设备投入高的缺点,其总体系统成本更低。

    很长一段时间,国内燃油阻隔PA6材料的市场都被国外化工企业所垄断,国内无相应技术及材料,导致了国内价格昂贵、供货不稳定、国外企业主导市场局面的出现。 

    重庆科聚孚新材料有限责任公司经过多年的研发和验证,拥有了具有自主知识产权的燃油阻隔PA6材料的制备技术,打破了国外垄断,材料已经在便携式发动机油箱上应用,油箱燃油阻隔性能等使用性能满足标准要求,从而改变了市场竞争格局、降低了材料价格,提升了国内企业的市场竞争力。

 

表:科聚孚公司燃油阻隔PA6主要牌号产品性能

性能

检测标准

测试条件

单位

吹塑级

PA6-S1

注塑级

PA6-S8

密度

ISO 1183

方法A

g/cm3

1.08

1.05

熔融指数

ISO 1133

230℃,2.16Kg

g/10min

0.7

8

拉伸强度

ISO 527

50mm/min

MPa

50

40

缺口冲击强度

ISO 180

23℃

Kj/m2

45

65

ISO 180

-30℃

Kj/m2

20

30

弯曲强度

ISO 178

2mm/min

MPa

50

40

弯曲模量

ISO 178

2mm/min

MPa

1500

1200

热变形温度

ISO 75

0.45Mpa

90

80